يُزعم خفض عدد طائرات التزوّد بالوقود جوًا التابعة للولايات المتحدة في مطار بن غوريون، في وقت يُتوقع فيه ازدياد حركة المسافرين المدنيين في المطار.
واقترب عدد الطائرات الموجودة في المطار من مستوى نحو 20 طائرة المسجل خلال وقف إطلاق النار السابق. ولم يُكشف عن أعلى عدد للطائرات بلغته خلال فترة التوتر.
تقارير بشأن مضيق هرمز
جاء ذلك في وقت تزايدت فيه التقارير عن اقتراب الولايات المتحدة وإيران من التوصل إلى تفاهم بشأن عدد من القضايا، من بينها المرور عبر مضيق هرمز ذي الأهمية البالغة لإمدادات الطاقة والتجارة العالمية.
ونشرت الطائرات الأمريكية في مطار بن غوريون بهدف التزوّد بالوقود جوًا منذ بدء الحرب على إيران في 28 فبراير.

الجدل بشأن القدرة المدنية للمطار
يُزعم أن وزيرة النقل الإسرائيلية ميري ريغيف طلبت من المسؤولين الأمنيين سحب طائرات التزوّد بالوقود، لضمان استمرار العمل المعتاد للمطار خلال أيام السفر المزدحمة.
ومن المتوقع أن يمر أكثر من 2.6 مليون مسافر عبر مطار بن غوريون في أغسطس. كما يُتوقع أن يبلغ متوسط عدد المسافرين يوميًا نحو 100 ألف مسافر، وأن يصبح أغسطس أكثر أشهر المطار ازدحامًا منذ 7 أكتوبر 2023.
وسبق أن أثّر وجود طائرات التزوّد بالوقود جوًا في الرحلات المدنية في إسرائيل على النقاش العام. وفي 14 يوليو، عندما بلغ عدد طائرات التزوّد بالوقود الأمريكية في المطار 33 طائرة، لم يُسمح لطائرات جديدة بالهبوط.
وقالت ريغيف إن طائرات التزوّد بالوقود تشغل أماكن الانتظار اللازمة للطائرات المدنية. واعترضت القيادة المركزية الأمريكية على القرار في اليوم نفسه، ثم أُلغي القرار في 15 يوليو عقب احتجاجات.
ولم تصدر إدارتا واشنطن أو تل أبيب أي بيان بشأن الانخفاض الأخير في عدد الطائرات.