Главы МИД Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) по итогам еженедельных встреч в Маниле выступят с призывом, привлекающим внимание к глобальной напряженности, вызванной войной между США и Ираном. В проекте заявления провозглашается цель свободы судоходства и воздушного пролета в международных проливах, и особенно требуется "беспрепятственный" проход через Ормузский пролив.
Госсекретарь США Марко Рубио на неделе предупредил представителей АСЕАН, что контроль Ирана над Ормузским проливом создаст "опасный прецедент". Рубио заявил, что "основополагающий принцип свободы судоходства находится под угрозой".
После совместных ударов США и Израиля по Ирану закрытие пролива привело к нехватке энергоносителей и росту цен в регионе. Это заставило Филиппины, зависящие от импорта, объявить чрезвычайное положение в стране.
В проекте заявления АСЕАН содержится ссылка на энергетическое сотрудничество между странами-членами, однако отмечается, что ранее объявленные планы по созданию региональной энергосети или совместному использованию топлива не продвинулись.
Напряженность в Южно-Китайском море омрачила встречу
Встречи в Маниле начались на фоне недавнего столкновения между Китаем и принимающими Филиппинами в Южно-Китайском море. Вызванный президентом Филиппин Фердинандом Маркосом посол Китая в Маниле Цзин Цюань заявил, что инцидент не повлияет на давние переговоры по Кодексу поведения в Южно-Китайском море.
Цзин заявил: «Что бы ни происходило на двустороннем уровне, я считаю, что наше желание завершить переговоры (по правилам) к концу года не изменилось».
Министр иностранных дел Малайзии Мохамад Хасан, в свою очередь, в среду заявил местным СМИ, что верит, что соглашение будет завершено к саммиту лидеров АСЕАН в Маниле в ноябре.
Однако посол Китая Цзин подчеркнул, что документ не будет касаться двусторонних вопросов, таких как территориальные споры Китая с Филиппинами, а сосредоточится на «правилах взаимодействия» на морском пути.
Аналитики предупреждают, что любой документ, приемлемый как для Пекина, так и для стран-членов АСЕАН, будет лишен обязательной силы.