План использовать завод Volkswagen в Оснабрюке для производства военного оборудования встретил возражения кандидата от «Левой партии» на пост мэра города Томаса Гросса. Проект предусматривает совместное производство с принадлежащей государству Израиль компанией Rafael.
Гросс, который в следующем месяце будет баллотироваться от «Левой партии» на выборах мэра Оснабрюка, раскритиковал спорное предложение руководства Volkswagen и неопределённость в отношении будущего тысяч сотрудников завода.
Гросс подчеркнул статус «города мира»
Гросс заявил, что сотрудничество с Rafael не соответствует традиции Оснабрюка как «города мира». Он отметил, что город является местом подписания Вестфальского мира 1648 года, заложившего основы современного международного права, и подчеркнул значение этого исторического наследия.
Гросс заявил, что правительство премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху несёт ответственность за многочисленные военные преступления в Газе, а международные правозащитные организации оценивают эти действия как геноцид.
Призыв сохранить гражданское производство и выпускать микроавтобусы
Гросс заявил, что производство в Оснабрюке можно продолжить без превращения завода в оборонное предприятие. Он отметил, что «Левая партия» поддерживает предложение выпускать на заводе микроавтобусы, в которых остро нуждаются сельские районы для общественного транспорта.
Гросс заявил, что защита климата и меры по адаптации к изменению климата более срочны, чем направление миллиардов евро на расширение военного потенциала. По его словам, приоритет следует отдать этим направлениям.
Вариант партнёрства через Нижнюю Саксонию
Volkswagen, федеральная земля Нижняя Саксония и Rafael близки к соглашению о производстве военного оборудования. Один из возможных вариантов предусматривает передачу Volkswagen части помещений завода земле, которая затем создаст совместное предприятие с Rafael.
Нижняя Саксония может инвестировать в проект не менее 200 миллионов евро. Наблюдательный совет Volkswagen может обсудить этот план 4 сентября.
Государственный инвестиционный фонд Катара, третий по величине акционер Volkswagen, в июле наложил вето на предыдущий проект оборонного партнёрства. Новая модель призвана обойти возражения Катара за счёт отказа от прямого сотрудничества между Volkswagen и Rafael.
Производство автомобилей, как ожидается, завершится после 2027 года
Ранее Volkswagen подтверждал, что вёл переговоры с различными оборонными компаниями о будущем завода в Оснабрюке. Производство автомобилей на предприятии планируется завершить после 2027 года.
Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме заявлял, что возможный вклад компании будет ограничен военными транспортными средствами, а не производством оружия.
Переговоры с Rafael Advanced Defense Systems сосредоточены на производстве таких компонентов обеспечения для системы противоракетной обороны «Железный купол», как тяжёлые транспортные грузовики, пусковые установки и электрогенераторы.