McLaren объяснила причину остановки Ландо Норриса на трассе во время второй тренировочной сессии в Монако. В автомобиле была обнаружена электрическая неисправность, и команда работала над её устранением всю ночь.
В первой части сессии Норрис замедлил машину при выходе из туннеля и был вынужден остановиться в зоне выезда возле Nouvelle Chicane. После инцидента пилот покинул автомобиль.
Команда нарушила комендантский час в пятницу вечером, чтобы провести работу в гараже по расследованию неисправности. В рамках этих работ был заменён жгут проводов в машине Норриса и обновлён пакет ESME.
Для McLaren это стало первым нарушением комендантского часа в сезоне Формулы-1 2026 года. В течение чемпионата у каждой команды есть четыре исключения из этого правила.
Первоначально предполагалось, что проблема может быть связана с аккумулятором. Однако последующее расследование показало, что неисправность связана с электрической системой автомобиля.
Инцидент привлёк внимание после того, как похожая техническая проблема недавно произошла с гонщиком Mercedes Джорджем Расселом в Канаде. Mercedes заявила, что изучает детали своей неисправности и что потребуется время для полного выяснения причин.
Ещё одним последствием уикенда для McLaren стал штраф. Судьи установили, что кнопка системы CDS была закрыта прозрачной лентой в аэродинамических целях, из-за чего маршалы не могли её использовать.
Согласно отчёту судей, команда признала, что из-за ленты невозможно было нажать кнопку вручную. Представители FIA отметили, что такое решение полностью лишает систему CDS её функционального назначения.
За это нарушение McLaren оштрафовали на 30 тысяч евро, из которых 10 тысяч евро были условно отложены на 12 месяцев.
Из-за поломки Норриса и штрафа McLaren потеряла время и получила наказание в Монако. Теперь вызывает интерес, какие меры команда примет, чтобы избежать повторения технических проблем в оставшейся части уикенда.