Мяч Trionda от Adidas, представленный для чемпионата мира 2026 года, привлекает внимание своей конструкцией, которая нарушает традиционные стандарты футбольных мячей. Четыре панели, соединённые с помощью тепла и клея, вызывают новые вопросы о поведении мяча на поле.
Трёхцветный дизайн мяча символизирует страны-хозяйки турнира — США, Мексику и Канаду. Однако в центре обсуждения находится количество панелей и то, как эта конструкция влияет на аэродинамические характеристики мяча.
Что проверяли в аэродинамической трубе?
Физик Джон Эрик Гофф, приглашённый преподаватель Университета Пуget Sound, отметил, что меньшее количество панелей означает более короткие швы. По его словам, более гладкая поверхность напрямую влияет на то, где воздушный поток отделяется от мяча и насколько сильно он испытывает сопротивление воздуха.
Исследователи провели аэродинамические испытания, чтобы выяснить, вызовет ли Trionda проблемы, похожие на мяч Jabulani. В работе изучались коэффициенты аэродинамических сил и явление «аэродинамического сопротивления», при котором сопротивление резко меняется.
Будет ли эффект, похожий на Jabulani?
Мяч Jabulani, использовавшийся на чемпионате мира 2010 года, долгое время критиковали за неожиданные изменения направления и резкое замедление в воздухе. Adidas в Trionda применил глубокие швы, три выраженных канавки на каждой панели и более текстурированную поверхность, чтобы снизить подобные проблемы.
По результатам испытаний, критическая скорость аэродинамического сопротивления для Trionda составляет около 43 км/ч. Это ниже показателей Al Rihla, Telstar 18 и Brazuca (50–65 км/ч) и значительно ниже Jabulani (79–97 км/ч).
Таким образом, Trionda может более стабильно проходить воздух при коротких передачах, таких как угловые и штрафные удары, и вести себя предсказуемо. Однако на больших скоростях дальность полёта мяча может уменьшиться — например, удар с центра поля может упасть на несколько метров раньше.
Гофф отметил, что в симуляциях разница с Brazuca, Telstar 18 и Al Rihla незначительна, но игроки могут почувствовать отклонение в несколько метров при дальних ударах. Исследователи подчёркивают, что эти различия могут стать важными мелочами на поле.
Важна и встроенная конструкция чипа
С 2022 года мячи чемпионатов мира оснащаются чипом, который в реальном времени передаёт данные для VAR и полуавтоматической системы офсайда. В предыдущих моделях измерительный блок располагался в центре мяча.
В Trionda сенсор встроен во внутренний слой одной из панелей, а для баланса на остальные три панели добавлены утяжелители. Исследователи считают, что такая конструкция также влияет на поведение мяча в полёте.
Исследование не даёт точного прогноза, как мяч будет вести себя в каждом матче, так как испытания проводились без вращения, а высота, влажность, температура и атмосферное давление также влияют на траекторию.
Тем не менее, по мнению учёных, новый дизайн помогает лучше понять физику эффектных голов и заметных ошибок на поле. Каждый новый мяч, появляющийся раз в четыре года, не только меняет эстетику игры, но и возвращает внимание к тонкостям науки о движении.
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Объявления о вакансиях
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
Автомобиль
Автомобильное оборудование
Мать и ребенок
Строительная техника
Средняя школа и университет
