أعلنت كوريا الجنوبية عن خطة شاملة للتحديث العسكري لمواجهة التهديدات المتزايدة من الطائرات بدون طيار (المسيرات) من كوريا الشمالية. وأشار وزير الدفاع آن غيو-بايك إلى أن الصراعات في أوكرانيا والشرق الأوسط أظهرت أن الطائرات بدون طيار أصبحت أسلحة حاسمة في ساحة المعركة.
من الناحية الفنية، لا تزال الكوريتان في حالة حرب، حيث انتهى الصراع بينهما في 1950-53 بهدنة، دون توقيع معاهدة سلام.
11 ألف مسيرة ستدخل الخدمة العام المقبل
قال الوزير آن إن الجيش خطط في البداية لإنتاج 110 آلاف طائرة بدون طيار بحلول عام 2029، لكن هذا العدد تم تعديله لاحقًا إلى حوالي 60 ألفًا. ومن المقرر تسليم حوالي 11 ألفًا منها بحلول عام 2026. وسيتم توزيع هذه الأنظمة على وحدات البر والبحر والجو والمشاة البحرية، لتصبح عنصرًا أساسيًا لكل جندي.
تسعى كوريا الجنوبية أيضًا إلى إدراج طائرة "KAI LUCAS" الهجومية بعيدة المدى بسرعة في ترسانتها، وهي مشابهة للنظام الأمريكي "LUCAS" الذي تم تطويره مستلهمًا من طائرات "شاهد" الإيرانية بدون طيار.
أفاد الوزير آن أيضًا أن الجيش يخطط لشراء أكثر من 20 ألف طائرة بدون طيار منخفضة التكلفة يمكن التخلص منها، دون تحديد مصدر التمويل. وتتكون هذه المركبات من طائرات استطلاع قصيرة المدى وطائرات هجومية صغيرة تُعرف باسم "الذخائر المتجولة".
عمليات السرب المدعومة بالذكاء الاصطناعي
أعلنت الوزارة عن تصميم أسراب من الطائرات بدون طيار مدعومة بالذكاء الاصطناعي. واعتبارًا من العام المقبل، سيتم نشر أنظمة دفاع جوي في المناطق الحدودية لمواجهة الطائرات بدون طيار. وعلى المدى الأبعد، سيتم تطوير أسلحة طاقة موجهة مثل أشعة الليزر وأفران الميكروويف عالية الطاقة، بالإضافة إلى طائرات اعتراضية منخفضة التكلفة.
من ناحية أخرى، أكدت وزارة الدفاع الكورية الجنوبية هدفها المتمثل في تدريب 500 ألف "مقاتل طائرات بدون طيار" يمكنهم استخدام المسيرات كسلاح فردي ثانٍ. وسيتم تحويل قيادة عمليات الطائرات بدون طيار، التي تأسست في عام 2023، إلى قيادة دفاع جوي جديدة للطائرات بدون طيار.
وقد تعرضت القيادة لانتقادات بعد عملية طائرة بدون طيار فوق بيونغ يانغ في أكتوبر 2024، والتي تمت بأمر من الرئيس آنذاك يون سوك يول. وقد حُكم على يون بالسجن 30 عامًا بتهمة "اختلاق" أزمة لتمهيد الطريق لمحاولته فرض الأحكام العرفية.