كرر فرناندو ألونسو انتقاداته الحادة لسيارات الفورمولا 1 لعام 2026 خلال عطلة جائزة موناكو الكبرى. وأوضح سائق أستون مارتن أن السباق بهذه السيارات في موناكو كان تحديًا كبيرًا بالنسبة له.
أشار ألونسو إلى أن الجيل الحالي من السيارات هو الأسوأ على الإطلاق التي قادها في موناكو. وشرح السائق المخضرم أن طريقة جمع واستخدام الطاقة تغير من سلوك السيارة، مما يؤدي إلى عدم استقرار في مداخل المنعطفات.
انتقاد نظام الهايبرد
قال السائق الإسباني إن شخصية السيارة تتغير حسب حالة شحن البطارية أثناء الكبح وقطع الوقود، ولهذا السبب أحيانًا لا يشعر بالسحب الناتج عن محرك الكبح. ووفقًا لألونسو، يجعل هذا الأمر القيادة أكثر عدم توقع خاصة على حلبة حساسة مثل موناكو.
أعرب ألونسو بوضوح عن رأيه بأن القواعد الحالية غيرت طبيعة السباق وأن سيارات الهايبرد لا يجب أن تتسابق. ويعد هذا التصريح أحدث انتقاداته للسيارات الحديثة في الفورمولا 1 خلال الموسم.
انتقادات مستمرة طوال الموسم
كرر ألونسو هذا الموسم عدة مرات أن النظام الحالي يبتعد عن جوهر السباق الحقيقي. وفي السباق السابق في كندا، قال إن استخدام الطاقة أصبح أكثر تأثيرًا من المنافسة بين السائقين.
واجه ألونسو يوم الجمعة في موناكو صعوبات أيضًا، حيث أنهى جلستي التدريب في المركز العشرين. كما لمس الحواجز عند اقترابه من نوفيل شيكان، مما أظهر مدى صعوبة بداية عطلة نهاية الأسبوع بالنسبة له.
يوم صعب لأستون مارتن
لفت ألونسو الانتباه إلى مشاكل التماسك التي استمرت طوال اليوم وسلوك السيارة المتقلب أثناء الكبح. وأوضح السائق المخضرم أن السيارة تعاني من مشكلة مزمنة في الانزلاق الأمامي.
تتطلب موناكو، بسبب ضيق مسارها وعدم سماحها بالأخطاء، دقة عالية من السائقين أكثر من أي وقت مضى. وأعاد كلام ألونسو إلى الواجهة سبب الجدل حول سيارات الهايبرد الجديدة في هذه الحلبة.