Politico сообщила, что администрация Трампа рассматривает возможность введения 90-дневного запрета на экспорт дизельного топлива из США, чтобы снизить цены на энергоносители и уменьшить давление из-за стоимости топлива на кандидатов от Республиканской партии перед промежуточными выборами 3 ноября.
Источники, знакомые с планом, заявили, что высокие цены на топливо превратились в политическую проблему для Республиканской партии. Республиканцы пытаются сохранить большинство в Палате представителей и Сенате на промежуточных выборах.
Производители топлива в США выступили против остановки экспорта. Они предупредили, что краткосрочная выгода может впоследствии исчезнуть из-за дальнейшего роста цен на топливо.
Цена дизеля выросла до 6,52 доллара за галлон
По данным Американской автомобильной ассоциации, цена дизельного топлива в США достигла рекордных 6,52 доллара за галлон. В прошлом году она составляла около 2,83 доллара.
Politico связала этот резкий рост, помимо прочего, с войной администрации Трампа против Ирана, атаками Украины на российские нефтеперерабатывающие заводы и развитием событий на энергетическом рынке.
Один из руководителей отрасли заявил, что Трамп склоняется к объявлению о запрете до конца недели и рассматривает возможную политическую реакцию как проблему более позднего периода. По словам того же руководителя, в Белом доме призывы к срочному вмешательству в ситуацию с ценами на топливо взяли верх над более осторожными подходами.
Ограничение экспорта может повлиять на мировой рынок
Белый дом и Министерство энергетики не подтвердили это утверждение. Представитель Белого дома назвал сообщение Politico «фальшивой новостью».
Экономисты заявили, что прекращение экспорта дизельного топлива из США может вызвать цепную реакцию на мировом рынке. Страны стали больше зависеть от американского дизеля, и такой запрет в краткосрочной перспективе может еще сильнее повысить цены за пределами США.
Главный экономист по климату и сырьевым товарам Capital Economics Дэвид Оксли заявил, что запрет на экспорт усилит существующее давление на мировом рынке дизельного топлива. По его словам, избыток дизеля в США может в течение нескольких недель вынудить нефтеперерабатывающие заводы сократить поставки нефтепродуктов, поэтому ограничение в долгосрочной перспективе может дать обратный эффект.
В случае ограничения энергетического экспорта США это станет первым подобным ограничением с тех пор, как администрация Барака Обамы в 2015 году отменила действовавший несколько десятилетий запрет на экспорт нефти.