BIST10011 722
-2,89 %
ДОЛЛАР49,45
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,37 %
ЗОЛОТО4 181,10
+0,26 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 378
-0,15 %
17 октября 2026 г.10°
BIST10011 722
-2,89 %
ДОЛЛАР49,45
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,37 %
ЗОЛОТО4 181,10
+0,26 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН81 378
-0,15 %
17 октября 2026 г.10°

Загрузка...

Brembo ответила на заявление Леклера о неисправности тормозов на Гран-при Монако

Шарль Леклер связал аварию на Гран-при Монако с неисправностью тормозов и заявил, что на следующей гонке изменит систему. Brembo считает преждевременным делать окончательные выводы без достаточного анализа.

Scraper System09 июня 2026 г., 14:15

Brembo ответила на заявление Леклера о неисправности тормозов на Гран-при Монако

Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что авария на последних кругах Гран-при Монако произошла из-за неисправности тормозов. Леклер рассказал, что из четырёх тормозов на его машине три вышли из строя, особенно задние тормоза полностью не работали.

Во время гонки в Монако Леклер попал в аварию на последнем повороте при подготовке к рестарту 66-го круга после выезда автомобиля безопасности. Этот инцидент стал второй аварией на участке трассы Antony Noghès за семь кругов, после чего гоночная дирекция подняла красный флаг из-за разрушения асфальта на внешней стороне трассы.

Леклер не скрывал своего раздражения по радио, указывая команде на проблемы с тормозами. Позже он заявил, что авария произошла не из-за состояния покрытия или его ошибки, а из-за неисправности тормозов Ferrari.

Леклер: «Три тормоза не работали»

В интервью журналистам в Монако Леклер отметил, что передний левый тормоз работал нормально, передний правый — на половину мощности, а два задних тормоза были полностью отключены, что подтверждается данными, где почти не видно замедления.

Из-за этого Леклер сообщил, что на следующем Гран-при Испании его напарник по команде Льюис Хэмилтон перейдёт на тормозную систему Леклера. Сообщается, что Хэмилтон уже много лет использует карбоновые диски, которые работают в паре с суппортами Brembo.

Brembo заняла осторожную позицию

Поставщик тормозных систем Brembo оценил заявления Леклера как преждевременные выводы. Компания отметила, что причины инцидента пока неизвестны и для точного технического заключения необходимо провести анализ данных.

В заявлении Brembo подчеркнули более чем 50-летнее сотрудничество с Ferrari. Компания отметила, что в подобных случаях телеметрические данные должны изучаться совместно с инженерами команды, и только после этого можно точно определить причину аварии.

В заявлении также упомянули позицию Brembo в Формуле-1. Компания участвует в обеспечении тормозных технологий для всех автомобилей на трассе и за годы работы команды Формулы-1 продолжают выбирать решения Brembo за их надёжность, инновации и производительность.

Brembo заявила о намерении продолжать инвестиции в инновации, надёжность и производительность, а также поддерживать сотрудничество с Ferrari и другими командами Формулы-1.