BIST10011 706
-0,78 %
ДОЛЛАР49,58
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,09 %
ЗОЛОТО4 139,40
-0,08 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН83 012
+0,09 %
21 октября 2026 г.10°
BIST10011 706
-0,78 %
ДОЛЛАР49,58
+0,05 %
ЕВРО55,62
+0,09 %
ЗОЛОТО4 139,40
-0,08 %
ПРОЦЕНТ37,00 %
-1,00
БИТКОИН83 012
+0,09 %
21 октября 2026 г.10°

Загрузка...

Ford обратился к CATL для хранения энергии

Ford меняет стратегию, выделяя китайскую технологию LFP компании CATL в системах хранения энергии. Этот шаг направлен на южнокорейских производителей аккумуляторов...

Scraper System04 июня 2026 г., 11:47

Ford обратился к CATL для хранения энергии

Ford Motor, стремясь расширить присутствие на рынке систем хранения энергии, обращается к технологии аккумуляторов китайской компании CATL и начинает перенаправлять некоторые активы, оставшиеся после сотрудничества с бывшим партнёром SK On, в эту область. Этот выбор компании ясно демонстрирует изменение стратегии от аккумуляторов для электромобилей к системам хранения энергии.

Решение последовало после распада совместного предприятия BlueOval SK стоимостью 11,4 миллиарда долларов между Ford и SK On. В декабре обе стороны договорились пересмотреть планы инвестиций из-за слабого спроса на электромобили, Ford взял под контроль заводы по производству аккумуляторов в Кентукки, а завод в Теннесси перешёл к SK On.

Заводы в Кентукки переориентируются на хранение энергии

Ford перестраивает заводы в Кентукки, чтобы использовать их не только для производства аккумуляторов для электромобилей, но и для систем хранения энергии. В этом преобразовании компания делает ставку на технологию литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов CATL.

LFP аккумуляторы выделяются долгим сроком службы, безопасностью и более низкой стоимостью, особенно в масштабных проектах по хранению энергии. Поэтому эта технология широко применяется от проектов с поддержкой сетей до инвестиций в возобновляемую энергетику.

Ford Energy выходит на рынок

Компания недавно создала дочернее предприятие Ford Energy, ориентированное на хранение энергии. Ford также заключил своё первое крупное соглашение о поставках аккумуляторов с французской энергетической компанией EDF.

Сообщается, что в этом году Ford планирует инвестировать около 1,5 миллиарда долларов в бизнес по хранению энергии. Таким образом компания стремится укрепить позиции не только в производстве автомобилей, но и в энергетической инфраструктуре.

Обсуждение технологии с китайскими связями в США

Более тесное сотрудничество Ford с CATL привлекает внимание на фоне усилий Вашингтона по снижению зависимости от китайских цепочек поставок аккумуляторов. Тем не менее Ford выбирает технологию LFP, которая предлагает преимущества по стоимости и поставкам для ускорения развития в области хранения энергии.

Соглашение с EDF вызвало предположения, что Ford может взять на себя часть рисков, чтобы получить первый крупный референсный проект на рынке хранения энергии. Надёжность, безопасность и экономичность LFP делают её важным выбором для разработчиков возобновляемой энергии.

Южнокорейские производители сталкиваются с новой конкуренцией

Это развитие создает новое конкурентное давление для южнокорейских производителей аккумуляторов в Северной Америке. Соглашение Ford с EDF на поставку до 4 гигаватт-часов LFP аккумуляторов, несмотря на политические проверки технологий с китайскими связями, повышает видимость CATL на рынке хранения энергии США.

Представители отрасли утверждают, что конкуренция не ограничивается только химией аккумуляторов. Опыт производства, операционная надёжность, качество и управление безопасностью, а также устойчивость цепочек поставок также являются ключевыми факторами.

Южнокорейские компании пытаются получить долю растущего спроса на хранение энергии, продвигая независимые от Китая цепочки поставок для клиентов в США и укрепляя сотрудничество с местными поставщиками материалов.

Особенно рост потребности в энергии для центров обработки данных с искусственным интеллектом, электросетей и проектов возобновляемой энергетики ускоряет рынок крупномасштабного хранения энергии. Последний шаг Ford рассматривается как часть усилий занять ранние позиции на этом растущем рынке.