- BIST10011 722-2,89 %
- ДОЛЛАР49,45+0,05 %
- ЕВРО55,62+0,37 %
- ЗОЛОТО4 181,10+0,26 %
- ПРОЦЕНТ37,00 %-1,00
- БИТКОИН81 580+0,10 %
- 17 октября 2026 г.11°
- BIST10011 722-2,89 %
- ДОЛЛАР49,45+0,05 %
- ЕВРО55,62+0,37 %
- ЗОЛОТО4 181,10+0,26 %
- ПРОЦЕНТ37,00 %-1,00
- БИТКОИН81 580+0,10 %
- 17 октября 2026 г.11°
Илон Маск назвал «абсурдной ложью» сообщения об уходе Tesla из Китая
Глава Tesla Илон Маск решительно опроверг сообщение Wall Street Journal о возможном уходе компании с китайского рынка. Маск заявил, что такой сценарий никогда не обсуждался внутри компании.
Топ-менеджер Tesla Илон Маск категорически опроверг сообщения о возможной реструктуризации деятельности компании в Китае. Маск назвал публикацию Wall Street Journal «абсурдно ложной новостью» и заявил: «Этот сценарий никогда не выносился на обсуждение».
Как передает Newsweek, Маск подчеркнул, что идея ухода Tesla из Китая никогда не поднималась внутри компании. Китай является вторым по величине рынком для Tesla после США и одним из ключевых центров ее глобальной производственной сети.
Последние квартальные данные компании показывают, насколько важен китайский рынок для Tesla. В период с апреля по июнь 2026 года Tesla получила из Китая доход в размере около 4,7 миллиарда долларов. Эта сумма составляет 17 процентов от общей квартальной выручки компании. В прошлом году более половины всех поставок автомобилей Tesla в мире пришлось на Китай.
Присутствие Tesla в Китае не ограничивается только продажами. Запущенная в конце 2019 года гигафабрика в Шанхае стала первым в стране автомобильным заводом, полностью принадлежащим иностранному капиталу. Это предприятие позволило Tesla интегрироваться в развитую цепочку поставок электромобилей Китая, снизить производственные издержки и избежать импортных пошлин.
Шанхайский завод также стал главным экспортным хабом Tesla. Произведенные здесь автомобили поставляются на рынки Азии и Европы. Tesla продолжает инвестировать в Китай и в сфере хранения энергии. Компания вложила около 200 миллионов долларов в строительство мегафабрики в Шанхае для производства аккумуляторов Megapack.
Эксперты отмечают, что огромный объем инвестиций, доходов и промышленной инфраструктуры, созданных Tesla в Китае, делает уход компании с этого рынка в краткосрочной перспективе невозможным, несмотря на геополитическую напряженность между Пекином и Вашингтоном и острую конкуренцию со стороны местных производителей. Китайский рынок, по-видимому, является неотъемлемой частью глобальной стратегии Tesla.
Зарегистрируйтесь в Ally Daily
Подпишитесь, чтобы получать информацию о специальных новостях, событиях и объявлениях. Мы будем держать вас в курсе.
Регистрируясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности
Недвижимость
Транспорт
Запасные части, аксессуары, оборудование и тюнинг
Секонд-хенд и новые покупки
Строительное оборудование и промышленность
Поставщики частных уроков
Объявления о вакансиях
Ищущие работу
Царство животных
Искатели помощников
Долевое владение
Автомобиль
Автомобильное оборудование
Мать и ребенок
Строительная техника
Средняя школа и университет
