Musk: Tesla, Teksas'ta Cybertruck üretimini 2027 ortasında azaltacak

Tesla, daha fazla Cybercab robotaksi üretimine yer açmak için Austin bölgesindeki gigafabrikada Cybertruck üretimini gelecek yılın ortalarında azaltacak. Tesla Üst Yöneticisi Elon Musk, bunu cuma günü söyledi. Paslanmaz çelik pikap, Musk'ın daha önce öngördüğü yıllık 250.000 satışın çok altında kalarak geçen yıl ABD'de 20.237 adet sattı.

Tesla, Teksas'taki gigafabrikasında Cybertruck üretimini 2027 ortalarında azaltacak. Tesla Üst Yöneticisi Elon Musk, bunu cuma günü söyleyerek yakın Amerikan otomotiv tarihinin en tartışmalı araçlarından biri için bir dönemi kapatacağını açıkladı. Musk, X'teki paylaşımında bu adımın, Tesla'nın otonom sürüş hedeflerinin merkezine yerleştirdiği yeni piyasaya sürülen iki koltuklu robotaksi Cybercab'in üretimini artırmak için kapasite açacağını söyledi.

Musk, X'te bir kullanıcının paylaşımına verdiği yanıtta Cybertruck'ı "Tesla'nın şimdiye kadar ürettiği en iyi araç" olarak niteledi ve üretimin azaltılmasını "bir dönemin sonu" diye tanımladı. Üretimin başka bir tesise taşınıp taşınmayacağını veya tamamen sona erip ermeyeceğini açıklamadı. Reuters, Austin yakınlarındaki Gigafactory Texas'ın kamyonun özel bileşenlerini üretmek için donanımlı olduğu bilinen tek Tesla tesisi olduğunu bildirdi.

A Tesla Cybertruck on display

250.000 hedefinin çok gerisinde

Tesla, Cybertruck'ı müşterilere 2023'ün sonlarında teslim etmeye başladı. Bu, camların kırılmaz olduğunu göstermek için yapılan ve camların ikisinin ciddi şekilde çatlamasıyla sonuçlanan balyoz gösterisiyle ün kazanan tanıtımdan dört yıl sonraydı. Musk, lansmandan önce yıllık 250.000 adet satış öngörmüştü. Kelley Blue Book'a göre Tesla, geçen yıl ABD'de 20.237 Cybertruck sattı; bu sayı 2024'teki 38.965 adede göre %48 düşüş anlamına geliyor.

Tesla, Cybertruck teslimatlarını ayrı bir kalem olarak açıklamıyor; bunları Semi ile artık üretilmeyen Model S ve Model X'in de yer aldığı "Diğer Modeller" kategorisinde topluyor. Electrek'e göre bu kategoride 2026'nın üçüncü çeyreğinde 8.295 araç yer aldı; bu, bir önceki yıla göre %48 düşüşe işaret ediyor. Şirket, 2025'te daha ucuz arkadan itişli bir versiyon piyasaya sürdü ancak bu versiyonu aylar sonra satıştan kaldırdı. Ardından bu yaz daha düşük fiyatlı çift motorlu bir donanım seçeneği sundu ve ağustosta fiyatları 5.000 dolar artırdı. Çift motorlu versiyonun başlangıç fiyatı artık 74.990 dolar.

Avrupa pazarının dışında kaldı

Kamyonun keskin hatlı paslanmaz çelik tasarımı da büyük pazarlara girmesini engelledi. Reuters, yaya çarpmasına ilişkin kurallar nedeniyle Avrupa'da düzenleyici onay alınamadığını bildirdi. Bu durum satışları birkaç ülkeyle sınırladı. Ford da dahil olmak üzere diğer otomobil üreticilerinin elektrikli pikapları da Amerikalı alıcıların ilgisini çekmekte zorlandı.

Tesla şimdi otonom sürüşe büyük yatırım yapıyor. Direksiyonu veya pedalları bulunmayan Cybercab, şirketin robotaksi planlarının merkezinde yer alıyor. Ancak Reuters'a göre şirketin, aracı kendi uygunluk beyanına tabi tutma işlemini usulüne uygun yapıp yapmadığı konusunda Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresinin sorularını hâlâ yanıtlaması gerekiyor. Tesla, Reuters'ın yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Fotoğraflar: Reuters, Electrek

Sizin de bir haberiniz, etkinliğiniz ya da duyurunuz mu var?Haberinizi WhatsApp'tan gönderin

Bu haberde bir hata mı var?WhatsApp'tan bildirin

Tüm sosyal platformlarda paylaş

Musk: Tesla, Teksas'ta Cybertruck üretimini 2027 ortasında azaltacak