На Гран-при Монако Лэнс Стролл вызвал недовольство Кими Антонелли и Шарля Леклера, замедлившись в туннельном участке трассы. Этот эпизод привлек внимание благодаря радиопереговорам.
Стролл стартовал с 22-го места на улицах Монако. На втором круге он чуть не врезался в стену и в момент, когда его машина начала соскальзывать влево в туннеле, сумел удержать контроль в последний момент.
Во время разговора с гоночным инженером Эндрю Визардом Стролл отнесся к происшествию с улыбкой. Однако для Антонелли, который боролся за лидерство, ситуация выглядела иначе.
Пилот Mercedes Антонелли с самого начала гонки наращивал темп и оторвался от Ferrari. Когда он вышел на обгон Стролла, это оказалось не так просто, как он ожидал.
На 50-м круге, приближаясь к выходу из туннеля, Антонелли резко отреагировал на то, что Стролл не уступал дорогу, назвав канадца «настоящим идиотом». Молодой гонщик смог обойти Стролла только после туннеля, перед шиканой Nouvelle.
Вскоре та же ситуация повторилась с Шарлем Леклером. Пилот Ferrari по радио потребовал наказать Стролла.
Гонка Стролла завершилась на 57-м круге, когда он врезался в внешнюю стену Антони Ногеса. Хотя обсуждалась возможность повреждения покрытия трассы, сам Стролл объяснил аварию проблемами с моторным тормозом, которые испытывал на протяжении всей гонки.
Канадец отметил, что в некоторых поворотах машина толкала, а в других — тянула, что свидетельствует о нестабильной работе системы. В одном из последних поворотов он почувствовал, будто педаль газа застряла в полуприоткрытом положении.
Со стороны Aston Martin Фернандо Алонсо благодаря послегонной 10-секундной пенальти для Серхио Переса поднялся в топ-10 и принес команде первые очки сезона. Алонсо финишировал десятым, записав в актив команды единственное очко в Монако.