- BIST10011.579-%1,86
- DOLAR49,58+%0,05
- EURO55,62+%0,09
- GRAM ALTIN6.613,70+%0,21
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN84.679+%2,10
- 21 Ekim 202615°
- BIST10011.579-%1,86
- DOLAR49,58+%0,05
- EURO55,62+%0,09
- GRAM ALTIN6.613,70+%0,21
- FAİZ%37,00-1,00
- BİTCOİN84.679+%2,10
- 21 Ekim 202615°
Dakha yollarında yapay zekâ denetimi başladı
Bangladeş’in başkenti Dakha’da yapay zekâ kameraları trafik ihlallerini otomatik olarak tespit etmeye başladı. Sistem araç sahibine işlem çıkarıyor ve k...
Bangladeş’in başkenti Dakha’da yapay zekâ destekli trafik kameraları 7 Mayıs 2026’dan bu yana ana yollar üzerinde çalışıyor. Dakha Metropolitan Polisi tarafından kurulan sistem, trafik kurallarını ihlal eden sürücüler için insan müdahalesi olmadan doğrudan işlem başlatıyor.
Kırmızı ışıkta geçme, dur çizgisini aşma ve sol şeridi kapatma gibi ihlallerde kamera, plaka bilgisini tarıyor, kısa bir görüntü kaydı alıyor ve araç sahibine tebligat gönderiyor. Böylece kentte, manuel trafik cezası yerine otomatik dijital denetim dönemi başlamış oldu.
Öne çıkanlar
- Sistem 7 Mayıs 2026’da devreye girdi.
- Yapay zekâ kameraları Dakha’nın ana kavşak ve sinyal noktalarına yerleştirildi.
- İhlaller için araç sahibine saatler içinde bildirim gönderiliyor.
- Polis, ilk aşamada beş büyük kavşakta kameraların aktif olduğunu açıkladı.
- Kurulumların yaygınlaştırılması ve kentin farklı noktalarında en az 500 hedef nokta planlanıyor.
İhlal nasıl işliyor?
Sistem, trafik kuralı ihlal edildiğinde plakayı otomatik olarak tanıyor ve ilgili araç için dosya oluşturuyor. Kayıtlar, araç sahibinin bilgilerini doğrulamak için Bangladeş Karayolu Taşımacılığı Kurumu veritabanıyla eşleştiriliyor. Ardından ceza ve dava bildirimi sahibin adresine iletiliyor.
Yetkililer, bu yöntemle Dakha’da ilk kez tamamen otomatik bir dijital trafik yaptırım sisteminin uygulamaya geçtiğini belirtiyor. Polis, altı ay içinde işlemlerin büyük bölümünün manuel denetim olmadan yürütülmesini hedefliyor.
Ceza araç sahibine yazılıyor
Sistemde dikkati çeken bir başka nokta, aracı o anda kim kullanıyorsa kullansın işlemin araç sahibine uygulanması. Araç başka bir sürücüye verilmiş olsa bile ceza puanları sahibin ehliyetinden düşülüyor.
BRTA kurallarına göre her sürücünün ehliyetinde 12 puan bulunuyor. Puanlar tükendiğinde ehliyet iptal ediliyor. Bu nedenle otomatik sistem, yalnızca para cezası değil, sürücü belgesi açısından da doğrudan sonuç doğuruyor.
Tepkiler karışık
Uygulama, kentteki sürücüler arasında hem memnuniyet hem de eleştiri yarattı. Özel şoförlük yapan Osman Gani, sürücülerin artık daha dikkatli davrandığını ve özellikle emniyet kemeri kullanımında artış gördüğünü söyledi.
Öte yandan bazı kullanıcılar sistemin yalnızca özel otomobil ve motosikletleri hedef aldığını, otobüsler, ters yönde giden rikşalar, duman çıkaran araçlar ve yolu tıkayan duraksamalar konusunda aynı sertlikte işlemediğini savunuyor. Bir başka eleştiride ise, yaya geçişlerinin de trafik akışını zorladığı, buna rağmen sorumluluğun araç sahibine yüklendiği dile getirildi.
Dolandırıcılık uyarısı da yapıldı
Uygulamanın ardından araç sahiplerini arayıp kendisini yetkili gibi tanıtan bazı dolandırıcıların para talep ettiği bildirildi. Polis, cezanın yalnızca resmi bankacılık kanalları üzerinden ödenmesi gerektiğini duyurdu.
Kısa süreli bir tartışma da sosyal medyada dolaşan, yol üzerindeki bir kameranın sökülüp götürüldüğünü öne süren görüntüyle yaşandı. O görüntü, kentteki yeni sistemin güvenliği ve yaygınlığına dair tartışmaları daha da büyüttü.
Bağlam: Dakha’daki uygulama, trafik denetiminde insan temasını azaltan ve cezayı anlık olarak otomatikleştiren yeni bir dönemi işaret ediyor. Ancak sistemin adil, kapsayıcı ve tüm yol kullanıcılarını aynı ölçüde denetleyip denetlemediği tartışma konusu olmaya devam ediyor.
Ally Daily'ten Haberdar Olun
Özel haberler, gelişmeler ve duyurular hakkında bilgi almak için abone olun. Sizi bilgilendireceğiz.
Kaydolarak Gizlilik Politikamızı kabul etmiş olursunuz
