BIST10011,523
‎-0.47‎%‎
الدولار49.60
‎+0.05‎%‎
اليورو55.68
‎+0.11‎%‎
الذهب4,100.40
‎-1.20‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين81,734
‎-2.73‎%‎
22 أكتوبر 20267°
BIST10011,523
‎-0.47‎%‎
الدولار49.60
‎+0.05‎%‎
اليورو55.68
‎+0.11‎%‎
الذهب4,100.40
‎-1.20‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين81,734
‎-2.73‎%‎
22 أكتوبر 20267°

جاري التحميل...

الإعلانات

كاميرات قراءة اللوحات في 119 ألف موقع بأمريكا تسجل تحركات السائقين

تجمع كاميرات قراءة اللوحات التلقائية في جميع أنحاء الولايات المتحدة معلومات المركبات ومواقع السائقين. وبينما تستخدم الشرطة النظام للعثور على السيارات المسروقة، يشعر المدافعون عن الخصوصية بالقلق من مراقبة المواطنين الأبرياء.

Scraper System30 يوليو 2026، 09:35 م

كاميرات قراءة اللوحات في 119 ألف موقع بأمريكا تسجل تحركات السائقين

تزدحم الطرق في الولايات المتحدة بكاميرات قراءة اللوحات التلقائية (ALPR). هذه الأجهزة التي تنصبها الشرطة والشركات والممتلكات الخاصة، تسجل لوحة كل مركبة عابرة وطرازها ولونها ووقت مرورها. ووفقًا لخريطة مجتمع DeFlock، تعمل هذه الكاميرات في نحو 119 ألف نقطة على مستوى البلاد، 83% منها مملوكة لشركة Flock Safety.

ما مدى تفصيل البيانات المجمعة؟

لا تقتصر أنظمة ALPR على تسجيل رقم اللوحة فحسب، بل تسجل أيضًا ماركة المركبة وطرازها ولونها ونوع هيكلها. كما يمكنها رصد سمات مميزة مثل صندوق السقف أو ملصق المصد أو غطاء العجلة المفقود. وتؤكد الشركة أن النظام لا يتضمن التعرف على الوجه أو تحديد الهوية البيومترية. يُحفظ كل سجل مع موقع الكاميرا وختم زمني، مما يشكل سجلاً لمكان وزمان رؤية المركبة.

كيف تستخدم الشرطة البيانات؟

تنشئ أجهزة إنفاذ القانون قوائم بالسيارات المسروقة أو اللوحات قيد التحقيق، ويصدر النظام تنبيهًا فوريًا عند التطابق. وعندما فحصت شرطة لوس أنجلوس (LAPD) 210 ملايين عملية مسح خلال شهرين، وجدت أن 161 لوحة أصدرت تنبيهات سرقة خاطئة، لكن 337 تنبيهًا أدى إلى حل قضايا سرقة حقيقية. ويحذر الخبراء من أن النظام قد يكون مضللاً دون التحقق البشري.

مخاوف انتهاك الخصوصية

تدخل معلومات ملايين السائقين الذين لا شبهة جنائية عليهم في قواعد البيانات هذه أيضًا. ويشير المدافعون عن الخصوصية إلى أن شبكات الكاميرات المترابطة هذه تؤدي إلى إنشاء سجل قيادة مفصل دون إذن. في كولورادو، اتُهمت امرأة بالسرقة بعد أن سجلت كاميرا Flock مركبتها، لكنها أثبتت براءتها باستخدام بيانات موقع Google ولقطات كاميرا داخلية. ثم ألغت الشرطة الاستدعاء وأسقطت القضية.

حظر مشاركة البيانات من كاليفورنيا

تمتلك كاليفورنيا قانونًا يحظر على أجهزة إنفاذ القانون المحلية مشاركة بيانات ALPR مع جهات فيدرالية أو خارج الولاية. ورغم ذلك، رفع المدعي العام لولاية كاليفورنيا روب بونتا دعوى قضائية في أكتوبر 2025 ضد مدينة إل كاخون بزعم مشاركتها البيانات مع أكثر من 100 جهة خارج الولاية. وفي يناير 2026، طُلب أمر قضائي بوقف المشاركة. وتكشف الدعوى الفجوة بين القواعد المكتوبة والتطبيق الفعلي.

شرطة لوس أنجلوس توقف الوصول إلى بيانات Flock

علقت شرطة لوس أنجلوس الوصول إلى بيانات Flock بعد انتهاء العقد المبرم لمدة ثلاث سنوات في 11 يوليو 2026، والذي وُقع في 2023. ورغم استمرار عمل 138 كاميرا مثبتة على أعمدة في أنحاء المدينة، لا يستطيع أفراد الشرطة الوصول إلى هذه البيانات بانتظام. ويتفاوض المسؤولون على عقد جديد تكون فيه ملكية الصور والبيانات الوصفية للمدينة بالكامل، ولا يحق لـ Flock بيعها أو نشرها أو استخدامها لتدريب الذكاء الاصطناعي بأي شكل. ووصف قائد شرطة لوس أنجلوس جيم ماكدونيل التقنية بأنها أداة تحقيق قيمة، مشددًا على شرط الاستخدام المسؤول.

تصريحات Flock

توضح Flock أن الكاميرات لا تقوم بتتبع مستمر، بل تلتقط كل منها لقطة فورية في نقطة محددة فقط. وفترة الاحتفاظ بالبيانات هي 30 يومًا افتراضيًا، لكن يمكن للعملاء اختيار مدة مختلفة وفقًا للقوانين المحلية. وتؤكد الشركة أنها لا تستخدم التعرف على الوجه، ولا تبيع بيانات العملاء، وتضمن الامتثال من خلال تدقيقات أمنية سنوية. ومع ذلك، من المعروف أن محكمة في واشنطن قضت بأن صور Flock يمكن اعتبارها سجلات عامة حتى لو خُزنت لدى شركة خاصة.

ماذا يمكن للسائقين فعله؟

يمكنك رؤية الكاميرات في منطقتك عبر موقع DeFlock.org، لكن تذكر أن الخريطة قد تحتوي على نقص لأنها مبنية بالكامل على مساهمات تطوعية. ومن المهم معرفة سياسة ALPR الخاصة ببلديتك أو جهاز الشرطة لديك لفهم مدة الاحتفاظ بالبيانات والجهات التي تُشارك معها. كما يمكنك متابعة شراء الكاميرات الجديدة مسبقًا بالبحث عن عبارتي "ALPR" أو "Flock Safety" في جداول أعمال المجلس البلدي.