انخفضت أسعار خام برنت لليوم الثالث على التوالي يوم الخميس إلى ما دون 71 دولارا للبرميل، تحت تأثير التقدم المحرز في المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران بشأن إعادة فتح مضيق هرمز، وانتعاش شحنات النفط من الخليج.
جرى تداول خام برنت القياسي العالمي بحلول الساعة 17:28 بتوقيت تركيا عند 70.76 دولارا، بتراجع نسبته 1.13 بالمئة تقريبا. وأشار هذا المستوى إلى عودة الأسعار إلى ما كانت عليه قبل الحرب.
وجاء التراجع بعد أن أعلن متحدث باسم وزارة الخارجية القطرية يوم الأربعاء أن الأطراف أحرزت 'تقدما إيجابيا' في المحادثات التي تركز على إعادة فتح مضيق هرمز في الدوحة. وفي اليوم نفسه، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب للصحفيين: 'عملية نزع السلاح النووي الإيراني تتقدم بشكل جيد'.
لكن تصعيدا جديدا في التوتر حدث يوم الخميس بعد تهديد صادر عن القيادة العسكرية الإيرانية المشتركة. وأعلنت القيادة أنها سترد 'ردا عاجلا وقسريا' على السفن التي تنحرف عن المسارات المحددة في مضيق هرمز. وجاء في البيان الذي نقله التلفزيون الرسمي الإيراني: 'في حال عدم الامتثال لبروتوكولات الملاحة البحرية للجمهورية الإسلامية الإيرانية في مضيق هرمز، أو الانحراف عن المسار المحدد، أو تجاهل هذه القواعد، فإن القوات المسلحة سترد ردا عاجلا وقسريا يعرض سلامة السفن المخالفة للخطر'. ولم يتضح على الفور الدافع وراء هذا التهديد.
ومن المتوقع أن تُعقد الجولة المقبلة من المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران بعد مراسم تشييع الزعيم الديني الإيراني آية الله علي خامنئي، التي تبدأ يوم السبت.
من ناحية أخرى، واصلت صادرات النفط الخليجية انتعاشها في الأيام الأخيرة. ورفعت السعودية شحناتها عبر مضيق هرمز مع التحسن التدريجي للظروف. ووفقا لبيانات تتبع السفن التي جمعتها بلومبرغ، أبحرت أربع ناقلات عملاقة تحمل نحو 8 ملايين برميل من الخام من محطة رأس تنورة، ميناء التصدير الرئيسي للمملكة، إلى بحر العرب يوم الخميس. وهذا أكبر عدد من الناقلات العملاقة يغادر المضيق في يوم واحد منذ توقيع مذكرة التفاهم في 17 يونيو.
وسرّعت الإمارات العربية المتحدة أيضا صادراتها. ووفقا لبيانات تتبع السفن من 'كيبلر'، تجاوزت صادرات البلاد النفطية في يونيو 3.9 مليون برميل يوميا. وبلغت الإمارات، التي انسحبت من أوبك في مايو، أعلى معدل تصدير لها منذ عام 2017.
وقال مسؤول أمريكي لبلومبرغ إن إجمالي تدفق النفط عبر مضيق هرمز تجاوز 10 ملايين برميل يوميا. ورغم أن هذا الرقم يشير إلى انتعاش كبير مقارنة بالمستويات المتدنية التي شوهدت خلال القتال، فإنه لا يزال أقل بكثير من متوسط ما قبل الحرب البالغ 18-19 مليون برميل يوميا الذي كان يمر عبر الممر المائي.
بعد أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجمات على إيران في 28 فبراير، ردت طهران على الأصول الأمريكية في المنطقة وإسرائيل ودول الخليج المجاورة، بما في ذلك البنية التحتية الحيوية للطاقة. كما قيد الحرس الثوري الإيراني عبور السفن التجارية عبر مضيق هرمز. وأغلق هذا الممر المائي الاستراتيجي، الذي تمر عبره في وقت السلم نحو خمس شحنات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم، بشكل شبه كامل مع بداية الحرب. وقفزت أسعار النفط إلى 115 دولارا للبرميل في أوائل مايو بفعل مخاوف الإمدادات.
وبعد أن وقعت إيران والولايات المتحدة في 17 يونيو مذكرة تفاهم من 14 بندا لإنهاء الحرب بشكل دائم، تعافت الشحنات في المضيق تدريجيا. ومع ذلك، ورغم وقف إطلاق النار، لا تزال هجمات متقطعة تعطل حركة الملاحة البحرية. ويخوض الطرفان عملية تفاوض مكثفة مدتها 60 يوما بشأن فتح المضيق بالكامل ووقف القتال والحد من البرنامج النووي الإيراني.
