Новое исследование Consumer Reports показало, что Uber и Lyft могут значительно варьировать цены для разных пользователей даже при одновременных запросах на одну и ту же поездку.
Анализ вновь поставил вопрос, объясняются ли цены исключительно законами спроса и предложения. Компании утверждают, что ценообразование зависит от различных факторов.
Один маршрут, одно время, разные цены
Consumer Reports создал виртуальные запросы на поездки по 30 маршрутам по всей территории США. Также в Портленде, штат Орегон, добровольцы одновременно делали запросы на поездки.
Другой тест проводился в районе Финикса. Там после учёта скидок цены на одну и ту же поездку в Uber варьировались от 41,21 до 56,96 долларов, то есть разница составляла около 38%.
В Портленде 18 добровольцев одновременно запросили одну и ту же поездку, и цены снова отличались. В Канзас-Сити, штат Миссури, на одном маршруте для 55 потенциальных клиентов было зафиксировано 29 различных цен на одну и ту же поездку.
Ответ компаний
Uber и Lyft заявляют, что цены меняются в зависимости от различных факторов, таких как спрос и предложение. Uber утверждает, что сервис работает на открытом и динамичном рынке, и цена зависит не только от пункта назначения, но и от времени запроса и условий вокруг.
Представитель Uber отметил, что из-за постоянных изменений цен сравнивать тарифы сложно. Lyft заявляет, что не разделяет клиентов на группы, а Uber не учитывает такие защищённые характеристики, как пол или инвалидность.
Компании также предположили, что тесты Consumer Reports могли искусственно увеличить спрос. Uber и Lyft не ответили на дополнительный запрос Business Insider.
Споры вокруг отображения скидок
Исследование также выявило, что примерно в половине поездок показывались цены с видимыми скидками. На экране более высокая цена была зачёркнута и заменена на меньшую.
Consumer Reports сообщил, что около 11% таких скидок, по-видимому, основаны на завышенных первоначальных ценах. Uber и Lyft заявили, что зачёркнутые цены — это не реальные скидки, а сравнение с предыдущими тарифами.
Автор исследования, журналист Дерек Кравиц, считает, что обычный потребитель воспримет такие обозначения как скидки. Работа вновь вызвала дискуссии о прозрачности ценообразования в приложениях для совместных поездок.