В столице Бангладеш, Дакке, с 7 мая 2026 года работают камеры с поддержкой искусственного интеллекта на основных дорогах. Система, созданная полицией метрополии Дакки, автоматически начинает процедуру без вмешательства человека для водителей, нарушающих правила дорожного движения.
При нарушениях, таких как проезд на красный свет, пересечение стоп-линии и блокировка левой полосы, камера сканирует номерной знак, делает короткую видеозапись и отправляет уведомление владельцу транспортного средства. Таким образом в городе началась эпоха автоматического цифрового контроля вместо ручных штрафов.
Основные моменты
- Система была введена в эксплуатацию 7 мая 2026 года.
- Камеры с искусственным интеллектом установлены на основных перекрестках и сигнальных точках Дакки.
- Владельцам транспортных средств отправляются уведомления о нарушениях в течение нескольких часов.
- Полиция сообщила, что на первом этапе камеры активны на пяти крупных перекрестках.
- Планируется расширение установки и создание не менее 500 целевых точек в разных частях города.
Как работает фиксация нарушения?
Система автоматически распознаёт номерной знак при нарушении правил дорожного движения и создаёт дело на соответствующее транспортное средство. Записи сверяются с базой данных Бангладешского управления автомобильного транспорта для подтверждения данных владельца. Затем уведомление о штрафе и судебном разбирательстве направляется по адресу владельца.
Власти отмечают, что таким образом в Дакке впервые внедрена полностью автоматическая цифровая система наказания за нарушения ПДД. Полиция планирует, что в течение шести месяцев большая часть процедур будет проходить без ручного контроля.
Штраф выписывается владельцу транспортного средства
Особенностью системы является то, что независимо от того, кто в данный момент управляет автомобилем, штраф применяется к владельцу. Даже если транспортное средство передано другому водителю, штрафные баллы списываются с водительского удостоверения владельца.
Согласно правилам BRTA, у каждого водителя есть 12 штрафных баллов. При их исчерпании водительское удостоверение аннулируется. Поэтому автоматическая система влечёт за собой не только денежные штрафы, но и прямые последствия для водительских прав.
Реакция смешанная
Приложение вызвало как удовлетворение, так и критику среди водителей города. Частный водитель Осман Гани отметил, что водители стали более внимательными, особенно увеличилось использование ремней безопасности.
С другой стороны, некоторые пользователи считают, что система нацелена только на частные автомобили и мотоциклы, а автобусы, рикши, движущиеся в неправильном направлении, дымящие автомобили и препятствующие движению остановки не подвергаются такому же строгому контролю. Ещё одна критика касается пешеходных переходов, которые затрудняют движение, но ответственность возлагается на владельца транспортного средства.
Также было предупреждение о мошенничестве
После внедрения системы сообщалось, что некоторые мошенники звонят владельцам автомобилей, выдавая себя за официальных лиц и требуя деньги. Полиция объявила, что штрафы должны оплачиваться только через официальные банковские каналы.
Кратковременные споры вызвало также видео в социальных сетях, на котором утверждается, что одна из камер на дороге была демонтирована и увезена. Это видео усилило дискуссии о безопасности и распространённости новой системы в городе.
Контекст: Приложение в Дакке знаменует новую эпоху, уменьшающую человеческое вмешательство в контроль дорожного движения и автоматизирующую штрафы в реальном времени. Однако остаётся предметом обсуждения, насколько система справедлива, инклюзивна и одинаково контролирует всех участников дорожного движения.