Tesla'nın üst düzey yöneticisi Elon Musk, şirketin Çin'deki faaliyetlerini yeniden yapılandırabileceği yönündeki haberleri kesin bir dille yalanladı. Musk, Wall Street Journal'da yer alan haberi 'absürt derecede yalan haber' olarak nitelendirdi ve "Bu senaryo hiçbir zaman tartışmaya açılmadı" dedi.
Newsweek'in aktardığına göre Musk, Tesla'nın Çin'den çıkış fikrinin şirket içinde asla gündeme gelmediğini vurguladı. Çin, Tesla için ABD'den sonraki en büyük ikinci pazar konumunda ve şirketin küresel üretim ağının kilit merkezlerinden biri.
Şirketin son çeyrek verileri, Çin pazarının Tesla için ne kadar hayati olduğunu ortaya koyuyor. Nisan-Haziran 2026 döneminde Tesla, Çin'den yaklaşık 4,7 milyar dolar gelir elde etti. Bu rakam, şirketin toplam çeyreklik gelirlerinin yüzde 17'sine denk geliyor. Geçen yıl ise Tesla'nın dünya genelindeki araç teslimatlarının yarısından fazlası Çin'de gerçekleşti.
Tesla'nın Çin'deki varlığı yalnızca satışlarla sınırlı değil. 2019 sonunda faaliyete geçen Şanghay Gigafactory, ülkede tamamı yabancı sermayeye ait ilk otomobil fabrikası oldu. Bu tesis, Tesla'nın Çin'in gelişmiş elektrikli araç tedarik zincirine entegre olmasını, üretim maliyetlerini düşürmesini ve ithal gümrük vergilerinden kaçınmasını sağladı.
Şanghay fabrikası aynı zamanda Tesla'nın başlıca ihracat üssü haline geldi. Burada üretilen araçlar Asya ve Avrupa pazarlarına gönderiliyor. Tesla, enerji depolama alanında da Çin'e yatırım yapmaya devam ediyor. Şirket, Megapack bataryalarının üretimi için Şanghay'da bir Megafactory kurmak üzere yaklaşık 200 milyon dolar yatırım yaptı.
Uzmanlar, Tesla'nın Çin'de oluşturduğu devasa yatırım hacmi, gelir büyüklüğü ve endüstriyel altyapının, Pekin ile Washington arasındaki jeopolitik gerilimlere ve yerel rakiplerden gelen yoğun rekabete rağmen, şirketin bu pazardan çekilmesini kısa vadede imkânsız hale getirdiğini belirtiyor. Çin pazarı, Tesla'nın küresel stratejisinin değişmez bir parçası olarak görünüyor.
