- BIST10010,919-2.68%
- الدولار49.63+0.05%
- اليورو55.70+0.05%
- الذهب4,037.30-0.57%
- الفائدة36.00%-1.00
- البيتكوين81,510+0.24%
- 23 أكتوبر 20268°
- BIST10010,919-2.68%
- الدولار49.63+0.05%
- اليورو55.70+0.05%
- الذهب4,037.30-0.57%
- الفائدة36.00%-1.00
- البيتكوين81,510+0.24%
- 23 أكتوبر 20268°
وايمو تستدعي أسطول سيارات الأجرة الروبوتية بسبب خطر دخول مواقع بناء الطرق السريعة
استدعت شركة وايمو للسيارات الأجرة الروبوتية التابعة لشركة ألفابت طواعية 3,871 مركبة مجهزة بنظام القيادة الذاتية من الجيل الخامس بسبب خطر أن يسمح البرنامج بدخول مواقع بناء طرق سريعة مغلقة.
أطلقت شركة وايمو للسيارات الأجرة الروبوتية التابعة لشركة ألفابت استدعاءً طوعياً يشمل 3,871 مركبة بسبب مشكلة برمجية تحمل خطر السماح بدخول مواقع بناء الطرق السريعة.
سبب الاستدعاء
وفقاً لإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA)، فإن البرنامج المعني يمكن أن يسمح لمركبة وايمو بدخول موقع بناء طريق سريع مغلق والاستمرار في طريقها.
جاء الاستدعاء بعد سلسلة من الحوادث تم اكتشافها لأول مرة في فينيكس. عندما فحصت الشركة حادثة في 11 أبريل وخمس حوادث في 19 أبريل، وجدت أن المركبات تجاوزت علامات إغلاق المنحدرات ودخلت مواقع بناء طرق سريعة مخطط لها.
حوادث منطقة خليج سان فرانسيسكو
بعد ذلك، في 18 مايو، وقعت حوادث في منطقة خليج سان فرانسيسكو حيث دخلت سبع مركبات تابعة لوايمو إلى حارات بناء نشطة من بين المخاريط.
وفقاً لملف وايمو الفيدرالي، إما أن النظام لم يتمكن من التعرف على موقع البناء، أو أنه أعطى أولوية أكبر لتجنب المخاطر الأخرى على الطريق السريع.
الإجراءات التي اتخذتها وايمو
بعد حوادث فينيكس، قيدت وايمو القيادة على الطرق السريعة أثناء إجراء تغييرات تشغيلية. بعد حوادث منطقة خليج سان فرانسيسكو، علقت القيادة على الطرق السريعة على نطاق أوسع وبدأت العمل على تحديد الأسباب الجذرية وإيجاد حل.
أعلنت الشركة أنه لم يتم الإبلاغ عن أي تصادم أو إصابة في أي من هذه الحوادث، لكن التحقيق دفعها إلى تقييد عمليات الطرق السريعة مؤقتاً أثناء العمل على تدابير أمان برمجية إضافية.
بيان الشركة
قال متحدث باسم وايمو: "مهمة وايمو هي أن تكون السائق الأكثر أماناً في العالم، وتظهر البيانات أننا نجعل الطرق أكثر أماناً في المجتمعات التي نعمل فيها".
وأضاف المتحدث: "حددنا مجالاً للتحسين في الأداء حول مواقع بناء الطرق السريعة. قمنا طواعية بتقييد عمليات الطرق السريعة الشهر الماضي أثناء إجراء التحسينات، وأبلغنا الجهات التنظيمية على مستوى الولاية والفيدرالية بشكل استباقي، وقررنا تقديم ملف استدعاء برمجي طوعي إلى NHTSA".
لماذا تشكل مواقع البناء تحدياً لسيارات الأجرة الروبوتية؟
تتغير مواقع البناء بسرعة. قد تختفي علامات الحارات، وقد تتحرك المخاريط، وقد تتعارض اللافتات المؤقتة مع تخطيط الطريق المتوقع. حتى السائقين البشر يمكن أن يشعروا بالارتباك عندما يُغلق منحدر مألوف فجأة.
بالنسبة لمركبة ذاتية القيادة، يتحول كل هذا إلى اختبار برمجي في الوقت الفعلي. يجب على المركبة أن تفهم ما يعتبر حارة، أو حاجزاً، أو لافتة، أو خطراً. كما يجب عليها التكيف عندما لا تتطابق الخريطة مع الطريق بعد الآن.
التأثير على خدمات سيارات الأجرة الروبوتية
أشارت وايمو إلى أن رحلات الطرق السريعة قد لا تكون متاحة أثناء عملها على التصحيح. أعلنت الشركة أن الخدمة على شوارع السطح تستمر بشكل طبيعي في جميع المدن التي تعمل فيها، لكن الرحلة قد تستغرق وقتاً أطول إذا لم تكن رحلات الطرق السريعة متاحة.
أوضحت وايمو أنها ستطبق التصحيح بنفسها لأنها تمتلك المركبات المتأثرة، وأنها ستحدّث الملف بعد نشر التصحيح.
اشترك في Ally Daily
اشترك ليتم إعلامك بالأخبار والتطورات والإعلانات الخاصة. سنبقيك على اطلاع.
بالتسجيل، فإنك توافق على سياسة الخصوصية الخاصة بنا
