رغم العقوبة الزمنية التي تلقاها كيمي أنتونيللي بعد جائزة برشلونة الكبرى والتي بلغت خمس ثوانٍ، لن يواجه عقوبة تراجع في شبكة الانطلاق في جائزة النمسا الكبرى. السبب في ذلك ليس لأنه لم يحصل على نقاط من السباق، بل لأنه تم إدراجه في التصنيف الرسمي بعد نهاية السباق.
تم معاقبة أنتونيللي بسبب تجاوز حدود المضمار أربع مرات خلال السباق. وقام حكام السباق بمراجعة الأدلة المصورة لتقييم هذه التجاوزات.
تم تطبيق العقوبة على نتيجة السباق ولم تتحول إلى عقوبة تراجع في الانطلاق للسباق التالي. خرج أنتونيللي من السباق في اللفة 61، لكنه أكمل أكثر من 90% من مسافة السباق البالغة 66 لفة، مما أهله للدخول في التصنيف الرسمي.
لذلك، احتل أنتونيللي المركز السادس عشر في النتائج، ولم تُطبق عقوبة الخمس ثوانٍ كتراجع في شبكة الانطلاق لجائزة النمسا الكبرى.
قبل السباق، كانت هناك تعليقات حول فرص أنتونيللي في الفوز بالبطولة. حيث قال جاك فيلنوف إن بعض اللحظات الحاسمة في الموسم انحازت لصالح أنتونيللي.
ذكر فيلنوف مثال التقاطع الأول في ميامي، مشيرًا إلى أن بعض الأحداث تطورت لصالح السائق الشاب. وكان هذا التقييم يشير أيضًا إلى موقع أنتونيللي في جدول النقاط خلال الموسم.
يتصدر أنتونيللي ترتيب السائقين برصيد 156 نقطة، بينما يحتل لويس هاميلتون المركز الثاني برصيد 115 نقطة، وجورج راسل في المركز الثالث بفارق تسع نقاط عن المتصدر.