بلغت صادرات روسيا من النفط الخام أعلى مستوى لها منذ بدء الحرب في أوكرانيا. أدى ارتفاع الشحنات البحرية وتعطيل جزء من طاقة التكرير المحلية بسبب هجمات الطائرات المسيرة الأوكرانية إلى دفع حجم الصادرات إلى مستويات قياسية.
وفقًا لبيانات تتبع الناقلات التي جمعتها بلومبرغ، ارتفع متوسط صادرات روسيا من النفط الخام خلال أربعة أسابيع حتى 28 يونيو إلى 4.13 مليون برميل يوميًا. وهو أعلى مستوى منذ عام 2022. بينما سجلت الشحنات الأسبوعية رقماً قياسياً بلغ 4.63 مليون برميل يومياً.
ارتفع إجمالي حجم النفط الروسي المنقول بحراً إلى حوالي 133 مليون برميل، بزيادة 34% مقارنة بمنتصف أبريل. بدأ تراكم الشحنات قبالة سواحل مصر وشرق سنغافورة، مما يشير إلى صعوبات في طرح بعض الكميات في السوق.
تراجع الإيرادات
على الرغم من الزيادة القياسية في حجم الصادرات، لم تحقق روسيا مكاسب مالية مماثلة. انخفضت الإيرادات الأسبوعية من صادرات النفط خلال متوسط أربعة أسابيع إلى حوالي 1.9 مليار دولار، وهو أدنى مستوى منذ مارس. كان لتراجع الأسعار العالمية وانخفاض سعر خام الأورال تأثير في هذا الانخفاض.
انخفض متوسط سعر خام الأورال المحمل من موانئ البلطيق إلى 62.66 دولارًا للبرميل، وخام الأورال المشحون من البحر الأسود إلى 62.18 دولارًا. بينما تداول خام إسبو الروسي عند 74.27 دولارًا.
يرى مراقبو السوق أن موسكو قد تضطر إلى تقديم خصومات أكبر على نفطها الخام، خاصة إذا ظل الطلب ضعيفًا من أكبر مشتري النفط الروسي وهما الصين والهند، أو إذا تم تمديد الإعفاءات للنفط الإيراني بعد منتصف أغسطس.
هجمات المصافي والضغوط الداخلية
جاءت الزيادة في الصادرات بالتزامن مع استمرار هجمات الطائرات المسيرة الأوكرانية على مصافي النفط الروسية. أدت الهجمات إلى تحويل النفط الخام الذي لا يمكن معالجته محلياً إلى التصدير. استهدفت الهجمات الأخيرة مصافي في أوفا وياروسلافل وسلافيانسك-نا-كوباني، بالإضافة إلى مصفاة موسكو. تشير التقديرات إلى أن مصفاة موسكو قد تظل معطلة حتى نهاية العام.
قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إن هناك مشاكل في إمدادات الوقود في البلاد، مع نقص وطوابير في محطات الوقود في بعض المناطق. وأكد بوتين أن الحكومة شكلت مجموعة عمل تعمل على مدار الساعة لحل الأزمة وضمان الإمداد. وأشار إلى أن احتياطيات البنزين تبلغ حالياً حوالي 1.7 مليون طن، ويتوقع زيادة الإنتاج في يوليو. وأضاف أن الحظر الكامل على تصدير الديزل قيد الدراسة لتحقيق استقرار السوق المحلية. بينما كان نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك قد صرح في وقت سابق بعدم الحاجة لمثل هذه الخطوة في الوقت الحالي.
كما شدد بوتين على أن أولوية توريد الوقود ستكون للقطاع الزراعي خلال موسم الحصاد، معتبراً ذلك ضرورياً لاستمرار الإنتاج الزراعي.
التوجه نحو الأسواق الآسيوية
أظهرت البيانات أن الصادرات إلى الأسواق الآسيوية - بما في ذلك الشحنات غير المحددة الوجهة - ارتفعت خلال فترة الأربعة أسابيع المنتهية في 28 يونيو إلى 3.98 مليون برميل يومياً. وهو أعلى مستوى منذ عام 2022. بلغت الشحنات إلى الصين حوالي 1.08 مليون برميل يومياً، بينما انخفضت الكمية المعلنة إلى الهند إلى 740 ألف برميل. أما أكثر من 2.1 مليون برميل يومياً فتُنقل على ناقلات لم تعلن وجهتها النهائية بعد. يعكس هذا الوضع، الذي أصبح شائعاً في تجارة النفط الروسية منذ بدء العقوبات الغربية، استراتيجية إخفاء وجهة الشحنات.
الآثار الاقتصادية
تتزامن التطورات في قطاع الطاقة مع تباطؤ الاقتصاد الروسي. قال أليكسي زابوتكين، نائب رئيس البنك المركزي الروسي، إن عمل قطاع الوقود بأقل من طاقته الكاملة لعدة أشهر قد يؤثر سلباً على الأداء الاقتصادي هذا العام.
كان البنك المركزي الروسي قد توقع نمو الناتج المحلي الإجمالي لعام 2026 بين 0.5% و1.5%. وتثار مخاوف من أن الهجمات المستمرة على البنية التحتية للطاقة ستزيد الضغط على النشاط الاقتصادي.