BIST10011,543
‎-0.30‎%‎
الدولار49.60
‎+0.05‎%‎
اليورو55.68
‎+0.11‎%‎
الذهب4,111.40
‎-0.93‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين82,172
‎-2.20‎%‎
22 أكتوبر 20267°
BIST10011,543
‎-0.30‎%‎
الدولار49.60
‎+0.05‎%‎
اليورو55.68
‎+0.11‎%‎
الذهب4,111.40
‎-0.93‎%‎
الفائدة37.00‎%‎
‎-1.00
البيتكوين82,172
‎-2.20‎%‎
22 أكتوبر 20267°

جاري التحميل...

الإعلانات

رئيس كوريا الجنوبية: جميع سفننا غادرت هرمز باستثناء ناقلتي نفط

أعلن رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونغ أن 28 سفينة غادرت مضيق هرمز بعد أزمة الملاحة الناجمة عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، ولم يتبق سوى ناقلتي نفط في المنطقة.

Scraper System30 يونيو 2026، 10:19 م

رئيس كوريا الجنوبية: جميع سفننا غادرت هرمز باستثناء ناقلتي نفط

أعلن رئيس كوريا الجنوبية لي جاي ميونغ أن جميع السفن الكورية الجنوبية غادرت مضيق هرمز باستثناء سفينتين، وذلك بعد انقطاع الملاحة الذي أعقب اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران بأسابيع.

وبحسب تحليل أجرته وحدة المصادر المفتوحة لقناة الجزيرة على بيانات حركة الملاحة البحرية، غادرت 28 سفينة تديرها شركات كورية جنوبية مضيق هرمز في الفترة من 20 مايو إلى 29 يونيو.

وكشف التحليل، المستند إلى بيانات منصة MarineTraffic، أن السفن غادرت على شكل موجات وليس بشكل جماعي، وبشكل تدريجي. وبدأت عمليات الخروج بعد أكثر من 100 يوم من اندلاع الحرب في 28 فبراير، بعد أن كانت السفن معطلة في المياه الخليجية أو محتجزة بسبب إغلاق المضيق.

تفاصيل الخروج

وبحسب التحليل، شملت السفن المغادرة 18 ناقلة نفط، و2 ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG)، و7 سفن شحن، وسفينة ركاب واحدة.

وكانت الفترة بين 23 و25 يونيو ملحوظة بشكل خاص، حيث مرت 17 سفينة عبر مضيق هرمز في تلك الأيام الثلاثة. وخلال شهر يونيو، تم تسجيل 26 سفينة كورية جنوبية استخدمت المضيق. وكانت السفن المملوكة لشركتي Sinokor Maritime Co Ltd وHMM Co Ltd الأكثر عبورًا، بواقع 9 سفن لكل منهما.

السفينتان العالقتان

تُظهر البيانات أن ناقلتي النفط ".Rotterdam Energy" و ".Belgiam B" لا تزالان في المياه الخليجية. وقد عبرت كلتا السفينتين مضيق هرمز في 28 يونيو، قادمتين من ميناء فادينار في الهند. وتشير معلومات الملاحة إلى أن السفينتين تقعان في نقاط بعيدة عن منطقة مخرج المضيق.

ووفقًا للمراقبة اليومية لقناة الجزيرة، لم تعبر أي سفينة كورية جنوبية المضيق اعتبارًا من 30 يونيو. وفي اليوم نفسه، عبر المضيق 14 سفينة، استخدمت 4 منها طريق عمان البديل.

رسالة من إيران: "يجب تغيير المسارات"

من جهة أخرى، وفي اليوم الثالث عشر من توقيع مذكرة التفاهم بين واشنطن وطهران وبعد 123 يومًا من اندلاع الحرب، قال نائب وزير الخارجية الإيراني إن بلاده أبلغت سلطنة عمان بضرورة تغيير المسارات في مضيق هرمز. وشدد نائب الوزير على أن الوضع في المضيق لن يعود إلى ما قبل الحرب.

يأتي هذا التصريح في وقت حذرت فيه إيران السفن التجارية من استخدام مسارات لا توافق عليها طهران، وتستمر المحادثات مع عمان بشأن إدارة المضيق.

أزمة طاقة لكوريا الجنوبية

تعتمد كوريا الجنوبية بشكل كبير على مضيق هرمز في معظم وارداتها من الطاقة. ويؤدي أي اختناق أو مخاطر أمنية في المضيق إلى أزمة اقتصادية بشكل مباشر. ولهذا السبب، اضطرت حكومة سيول إلى اتخاذ إجراءات استثنائية لدعم إمدادات الطاقة والحد من تأثير التقلبات في أسعار الوقود.